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机器人产业加速前行
责编：陈凯欣
2025-04-28
近期在无锡举办的首届具身智能机器人运动会上，上海卓益得机器人有限公司创始人李清都向本报记者表示："尽管有人质疑'机器人跑马拉松有什么用？'但我们很高兴看到有这么多媒体关注到我们的产品。"
记者注意到，长三角地区近期频繁举办人形机器人主题活动，相关产业链和产业联盟发展势头强劲。
位于无锡的首个专门针对人形机器人的产业园区——无锡（惠山）人形机器人产业园即将于今年12月正式投入使用。目前已有包括外骨骼机器人、管网运维机器人、清扫机器人等细分领域的多家头部企业签约入驻。
该园区由惠山国控集团和钱桥街道共同建设，招商负责人李旻晖介绍："截至目前，入园企业的入驻率已达约60%。大多数人形机器人企业在初创期会选择在写字楼办公，并同时进行研发和小规模组装，但随着订单量增长至数十台甚至上百台时，就会面临场地升级的需求。"他预计："与去年相比，今年入园企业的融资额将至少翻一番，企业估值也将显著提升，量产需求随之增加。"
人形机器人产业链正迎来重要发展机遇期。中国科学院院士、华中科技大学教授丁汉认为："无锡是国内最早提出智能感知理念的城市之一，传感技术的发展对灵巧手和人形机器人的进步至关重要。在人形机器人和灵巧手上部署更多传感器，将显著提升其智能化水平。"
丁汉指出："人形机器人产业的快速发展将带动整个产业链上下游共同进步，尤其是在减速器、空心杯电机、丝杠、传感器等领域。目前全国范围内的人形机器人企业呈现蓬勃发展态势，未来长三角和珠三角地区有望形成规模庞大的机器人零部件产业集群。"
记者在活动现场看到，有多家汽车零部件企业的代表参展。例如无锡的天奇股份、宁波的双林股份等公司都展示了其在机器人领域的最新进展。一位汽车零部件行业人士向记者透露："当前国产机器人技术在加工精度和自锁功能方面已达到较高水平，这些技术与汽车制造中的精度控制、热处理和材料硬度检测等领域具有很强的关联性。目前不少传统汽车零部件企业和整车制造商都在积极向机器人领域转型，以应对未来可能出现的人工短缺和成本上涨压力。"
在部分4S店和工业现场，记者已经看到一些服务型机器人投入使用：它们能够执行简单的迎宾、递送水杯、车辆讲解等任务；在工厂内部，机器人也开始承担搬运重物、展示操作示范等基础工作。
尽管行业处于快速发展期，但仍然面临诸多挑战。多位业内人士向记者坦言，在从实验室原型到规模化商业落地的转化过程中，技术瓶颈、成本控制和市场培育等问题亟待解决。
丁汉院士特别强调："目前人形机器人在续航能力和环境适应性方面仍有较大改进空间，这需要产学研各界持续投入研发资源进行攻关。"
